Ngày nay dù xuất hiện nhiều sự lựa chọn khác nhưng dường như nét độc đáo của 67 khiến chiếc xe này vẫn còn giữ được vị trí trong lòng người yêu xe.
Chiếc Honda SS50
Từ những chiếc xe sưu tầm còn nguyên bản cho đến những chiếc xe độ lại từ phế liệu được quan tâm nhất trong năm 2013.
Chiếc Honda SS50 được một người chơ xe sưu tầm với các chi tiết trên xe gần như còn nguyên. SS50 đời 1967 màu đỏ có cặp phuộc trước bọc cao su, đèn xi-nhan và yên xe dài hơn, đây là những chi tiết để phân biệt với SS50 đời 1966. SS có nghĩa là Super Sport.
Honda S65 với lời nhắn “Xin đừng chống tay lên yên”
Tại ngày Hội ngộ Honda 67 toàn quốc được tổ chức tại Thái Nguyên, chiếc Honda S65 dựng trong khu vực thi xe “zin” màu đỏ giành được sự quan tâm đặc biệt. Chiếc S65 được chủ nhân mua lại từ một người chơi tại Sài Gòn cách đây 4 năm. Đặc biệt ngoại hình vẫn còn bóng bẩy với ốp sườn mạ crôm, lớp sơn đỏ gần như còn mới nguyên, hơn nữa đồng hồ công tơ mét cho biết xe mới chạy được vài nghìn km. Yên xe vẫn còn nguyên chưa biến dạng. Hàng tháng chủ nhân vẫn đều đặn vệ sinh và bảo dưỡng xe. Tổng cộng 4 năm với 48 tháng tương đương 480 lần bảo dưỡng.
67 độ của thợ cơ khí Bình Thuận
Chiếc xe được độ từ dưới lên trên, tay độ xe cho biết. Cặp bánh và giảm xóc trước từ chiếc @ mua ở hàng ve chai. Chiếc gắp đơn được hoàn thành trong 40 ngày. Động cơ từ Honda 67 máy đứng được độ lại để đặt ngang. Chiếc xe được hoàn thành sau 2 năm.
Thợ Bình Thuận gom ve chai về làm “xế khủng”
Từ sở thích gom ve chai của ông chủ quán café Hải Cát Đằng và bắt gặp cặp vành trên xe đang dùng có vấn đề, từ đó ý tưởng chế tạo chiếc xe khác biệt ra đời. Từ bộ khung Honda 67 đồng nát, tay thợ Bình Thuận thiết kế hệ thống treo. Việc khó khăn nhất là căn chỉnh để hai bánh nằm chính giữa nếu không rất khó điều khiển và mất an toàn. Theo phong cách café race, chiếc xe hoàn thành trong 5 tháng kèm chi phí 7 triệu đồng.
Honda 67 độ phong cách thể thao
Chiếc xe độc đáo với cặp bánh lớn. Bánh trước độc đáo gồm 2 cơ cấu phanh đĩa khác kiểu. Cặp đèn pha phong cách Madass. Yên xe thon dài cùng hệ thống ống xả vắt cao. Động cơ loại 110 phân khối được độ lên 135 phân khối kèm hệ thống làm mát bằng nước.
67 độ dáng chopper ở Lâm Đồng
Ý tưởng bắt nguồn từ bánh xe golf mà anh Minh ở Lâm Đồng có được từ năm 2011. Bình xăng hình giọt nước, giảm xóc sau bố trí độc đáo cùng pô kép tạo nên điểm nhấn. Dáng chopper nhưng yên xe bố trí khá cao và không sử dụng chắn bùn sau. Chủ nhân cho biết việc khó khăn nhất là gá động cơ sao cho cân bằng.
Lốp xe | lốp xe ô tô | nhập khẩu lốp | Auto | Bus | Ban tai | Cao su | Casumina | DRC | Giá xe | Gia oto| Giá lốp | Lop | Kumho | Michelin |Goodyear | Continental | Pirelli | Yokohama | Bridgestone | Hankook | Maxxis | Dunlop | xe may | oto | Ôtô | Săm lốp | SRC | Thay lốp | Thay lop | Tires | Tire | Vận tải | Van tai | Vo xe | Xe buýt |
